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Die Street Bob

Im März 2015 bin ich Besitzer einer Harley Davidson Street Bob geworden.


Es ist ein Modell aus 2009 und der Erwerb entsprang eigentlich einem Zufall.


Weitere Infos gibt es in der entsprechenden Kategorie.

Die Electra Glide

2018 gab es dann Zuwachs in der V2 Fraktion.

Für Langstrecke musst was bequemes her.

Man(n) wird ja nicht jünger.

Die Sciroccos

Der "Alte" in Viperngrün
Der "Alte" in Viperngrün

 

Hier möchte ich die Gelegenheit nutzen euch meine Sciroccos etwas näher zu bringen.

Der R in Rising Blue
Der R in Rising Blue

Von Februar 2009 bis Juli 2010 hatte ich viel Spaß mit meiner grünen Viper.

Im Juli ergab sich dann die Möglichkeit auf einen Scirocco R in Rising Blue umzusteigen.

 

Am 07.07.2010 stand er dann endlich vor der Tür.

Der R nach der Lackierung
Der R nach der Lackierung

Anfang Juli 2011 habe ich mich zu einer neuen Farbgebung durchgerungen.

 

Nach zwei Wochen Arbeit erstrahlt eR jetzt in Gelb.

Wie ich zum SCIROCCO kam

Am 17.02.2009 lief ich, nichts Böses ahnend, durch die Ausstellungshallen beim Freundlichen.

Da passierte es, der viperngrüne Scirocco wurde in die Halle gefahren.

Bis zu dem Zeitpunkt hatte ich nur Weiße, Schwarze und Blaue gesehen.

Ich war einfach nur Platt, so geil hatte ich mir die Farbe nicht vorgestellt.

 

Es wurden Erinnerungen wach, ich hatte ja mal einen 1er Scirocco in Viperngrün.

Ich Erkundigte mich sofort nach der Ausstattung und ließ ihn für 24 Stunden Reservieren.

Die Ausstattung entsprach fast meinen Vorstellungen, nur mit der Motorisierung haderte ich noch.

Es sollte eigentlich ein 2.0er werden.

Jetzt galt es halt zu überlegen ob sich monatelanges Warten lohnt.

 

Nach einer schlaflosen Nacht war dann die Entscheidung zu gunsten des 1.4er gefallen.

Ich konnte und wollte nicht mehr so lange warten.

 

Am 24.02.2009 wurde er dann zugelassen und war MEINS.

 

Nach den diversen Änderungen gingen mir die Ideen aus.

Durch Zufall ergab sich die Gelegenheit an einen bezahlbaren Scirocco R zu kommen.

 

Am 07.07.2010 wurde er dann MEINS.


Im Juli 2014 trennten sich unsere Wege.

Jetzt bin ich grundsolide in einem 1,4er Golf VII unterwegs.

 

 

Neuzugang 2012, Opel Commodore

2012 stolperte ich bei ebay über einen Commodore.

BJ 1977, 2,5 Liter 6 Ender mit stolzen 115 PS.

Mein Höchtsgebot angegeben und die Auktion vergessen.

Dann kam die Mail, ich bin Höchstbietender.

 

Also das Fahrzeug eingesammelt und in die Tiefgarage gestellt.

Zeitlich passte dann alles nicht so recht.

Im Oktober 2023 habe ich das gute Stück dann wieder ausgegraben.

Etwas Zeit investiert und jetzt hat er wieder TÜV und wird jetzt auch zugelassen.

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